Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-04-30 origine:Propulsé
À l'heure actuelle, lorsque le marché européen des véhicules électriques connaît une croissance explosive (il est prévu que la demande de facturation augmentera quintuple d'ici 2030), la station de recharge rapide à deux guns ARK EF400 400KW, la solution de fonctionnement intelligente, il est devenu le choix idéal pour les réseaux de charges publiques (les services d'activité, les services d'activité Highway, les parkings, les services de parking, les pépins de parking) et les pépins de parking) et les pépins de parking (les services commerciaux d'Urban, les services de parking) et les pépins de parking) et les pépins de parking (Scorcers (Urban Districts Districts (Services Highway centres commerciaux). Cet article analysera de façon approfondie comment ce dispositif de charge, qui est spécialement personnalisé pour le marché européen, aide les opérateurs à obtenir une utilisation élevée, un fonctionnement et une maintenance à faible coût, un fonctionnement conforme et gagner un avantage dans la concurrence.
Avec la mise en œuvre de la politique de l'UE de 'interdiction de la vente de véhicules à carburant d'ici 2035 ', le taux de pénétration des véhicules électriques en Europe a continué de monter en flèche (atteignant 35% des ventes d'ici 2024), et les demandes des utilisateurs pour 'Charge rapide ', 'Paiement pratique ' et 'SAFIABLE ET REALIABLE ' La charge n'a jamais été plus urgente. Les appareils à faible puissance traditionnels ne peuvent plus répondre aux demandes de scénarios à haute fréquence. Cependant, la série ARK EF400 aborde précisément les points de douleur suivants avec une puissance de pointe de 400 kW (200 kW par pistolet en mode à double arme):
Charge Efficacité goulot d'étranglement: prend en charge la norme CCS-2, compatible avec Tesla et Volkswagen ID. Des modèles grand public tels que la série et BMW IX peuvent facturer 80% du véhicule électrique en 30 minutes, améliorant considérablement le taux de rotation des véhicules à la station.
Limitations d'adaptation de scène: la conception modulaire (10 modules de charge de 40 kW) prend en charge l'allocation de puissance flexible. Qu'il s'agisse d'une station compacte dans le centre-ville ou d'une zone de service de haute charge sur l'autoroute, l'allocation des ressources peut être optimisée en mode monopon / double arme, réduisant la redondance de l'investissement initial.
Seuil de certification de conformité: réussir les tests stricts de Dekra et obtenir la certification CE (conformément aux normes de sécurité et d'efficacité énergétique EN 61851-23: 2014 et IEC 61851), assurant un déploiement sans barrière dans des pays européens tels que l'Allemagne, la France et les Pays-Bas.
1.Les performances de charge ultra-rapide, activant le potentiel de revenus des scénarios à haut trafic
Power de charge ultra-rapide de 400 kW, service efficace parallèle à deux armes
La sortie d'un seul pistolet peut atteindre une tension de 150-1000vdc et un courant de 0-400A, adapté aux plates-formes de batterie de différents modèles de véhicules. Lorsque les deux canons sont chargés simultanément, chaque canon produit de manière stable 200 kW, soutenant deux véhicules électriques à recharger en même temps, doubler la capacité de service par unité de temps. Il convient particulièrement aux zones de service routier et aux parkings du centre commercial avec une circulation intense. Les données de mesure réelles montrent que par rapport à l'équipement traditionnel de 150 kW, la série EF400 peut augmenter le nombre de voyages de chargement quotidiens de 30%, ce qui augmente considérablement les revenus de la station.
Architecture modulaire, mise à niveau flexible pour l'avenir
Il adopte une conception parallèle à 10 modules et prend en charge l'expansion de la puissance au besoin (les modules de puissance supérieure peuvent être mis à niveau à l'avenir), évitant le phasage prématuré de l'équipement. Par exemple, lorsque le mode monopon (200kw) est initialement déployé dans les bornes de recharge communautaire, à mesure que le nombre d'utilisateurs augmente, il peut être transporté de manière transparente en mode à double arme (400 kW), augmentant le rendement de l'investissement de plus de 40%.
Entièrement certifié, il peut être rapidement mis en œuvre dans tous les pays de l'UE
En plus de la certification CE, il est strictement conforme à l'ENE IEC 61851-21-2: 2021 (sécurité de charge) et EN 61851-23: 2014 / AC: 2016-06 (Norme d'efficacité énergétique) et a réussi les tests de compatibilité du réseau dans des pays comme l'Allemagne et l'Italie. Il peut être connecté au réseau de distribution local sans modifications supplémentaires. L'équipement prend en charge une entrée triphasée 400 VAC (adaptation de fluctuation de tension à 10%) et convient à l'environnement de réseau électrique 230V / 400 V en Europe.
Paiement et authentification diversifiés, pour s'adresser aux habitudes utilisateur locales
Le terminal de carte de crédit Nayax intégré (soutenu dans plus de 20 pays européens, notamment l'Autriche, le Danemark, le Royaume-Uni et l'Allemagne), combiné avec le balayage de la carte RFID (carte ADAC en Allemagne, les publics de chargeurs en France) et l'application personnalisée de transporteur, couvrant plus de 95% des besoins d'authentification des utilisateurs. Prend en charge les interfaces multicanguelles (y compris 12 langues telles que l'anglais, l'allemand, le français, l'italien, l'espagnol, etc. D'autres langues peuvent être personnalisées), réduisant considérablement le seuil de fonctionnement de l'utilisateur et améliorant le taux de réussite de la charge.
3. Le système de gestion intelligent a réduit directement les coûts d'exploitation et de maintenance de 50%
Protocole OCPP 1.6J (support de mise à niveau 2.0), intégré de manière transparente dans la plate-forme de gestion européenne
Compatible avec les systèmes de gestion des stations de charge grand public tels que ChargePoint, EV Connect et Fleet Europe, il permet la surveillance de l'état à distance, le diagnostic des défauts et les mises à niveau des logiciels. Il peut résoudre 80% des anomalies de l'équipement sans avoir besoin d'une présence humaine sur place. Prend en charge GPRS / LTE (Facultatif) et Ethernet Networking. Dans les scénarios hors ligne, les données de charge peuvent être exportées via USB pour assurer la synchronisation en temps réel des données opérationnelles vers le cloud, facilitant l'optimisation des stratégies de prix de l'électricité et de la planification des équipements.
Conception de protection de qualité industrielle, adaptée aux environnements difficiles
IP54 Résister à la poussière et à l'eau (résistante aux fortes pluies et aux tempêtes de sable) + boîtier métallique résistant à l'impact IK10 (anti-collision et anti-vandalisme), fonctionnement stable dans une large gamme de températures de -30 ° C (hiver norvégien) à + 55 ° C (été espagnol) (protection contre le dérivation dans 75 ° C). Lorsqu'elle est associée à la bobine de câble intelligente de l'équilibreur, la perte de traînée de câble est réduite, la durée de vie de l'équipement est prolongée de plus de 20% et le coût de maintenance annuel moyen est réduit de 35%.
4. Double améliorations en matière de sécurité et d'expérience utilisateur renforce la compétitivité de la marque
La protection de la sécurité à sept niveaux garantit une charge sans souci tout au long du processus
Il intègre la protection contre la surtension / sous-tension, la protection contre les surcharges, la détection des fuites, la protection de la mise à la terre et la protection contre les surtensions. Il surveille le statut du circuit de charge en temps réel. Lorsqu'une anomalie se produit, elle réduit automatiquement la puissance en 0,1 seconde pour éviter les dommages causés par la batterie et les accidents de sécurité, en protégeant la réputation de la marque de l'opérateur.
Écran tactile de 10 pouces + interaction conviviale
L'interface couleur haute définition affiche la puissance de charge, le temps restant et les détails des coûts en temps réel. Il prend en charge des fonctions telles que la numérisation du code pour démarrer et la charge planifiée. Les utilisateurs peuvent terminer le début et l'arrêt de la charge et du paiement indépendamment à travers l'écran, ce qui réduit la pression de la consultation du service client. Le système de gestion de fond fournit un tableau de bord des données visuelle, prenant en charge l'analyse multidimensionnelle telle que le volume de facturation, les revenus et le taux d'utilisation de l'équipement, pour aider à la prise de décision opérationnelle.
Centres commerciaux urbains (comme les Champs-Elysees à Paris et le centre commercial Milan): le mode à deux armes à deux armes sert efficacement les utilisateurs de shopping et de restauration, facturant pleinement dans les 10 minutes pour répondre aux besoins de durée de vie de la batterie à courte distance et améliorer l'attractivité des installations du district d'affaires.
Les zones de service routier (comme l'Allemagne Autobahn et l'A10 de la France): la charge ultra-rapide de 400 kW soutient une réapprovisionnement rapide en énergie pour les véhicules électriques, soulant le problème de la file d'attente pour la charge pendant les vacances et devenant une 'Station énergétique ' pour les voyages à longue distance.
Les entreprises et les parcs (tels que les bases industrielles aux Pays-Bas et les parcs scientifiques et technologiques en Suède): le mode monopon est adapté à la facturation des flottes d'entreprise, intègre l'authentification RFID pour atteindre la gestion interne des véhicules, prend en charge les prix d'électricité du temps d'utilisation (tels que les remises éteintes) et réduit les coûts d'utilisation du véhicule pour les entreprises.
Parkings publics (tels que le parking municipal de Londres et le quartier historique de Rome): la taille compacte (2070 × 850 × 910 mm) économise de l'espace. L'entrée inférieure + la conception de sortie supérieure convient à la rénovation des anciens parkings. Protection IP54 pour faire face aux environnements humides extérieurs.